Ventajas y desventajas de los catamaranes

Como embarcación, el catamarán apareció en los siglos más lejanos. Según una de las versiones, la palabra "catamarán" proviene de uno de los dialectos del idioma de los habitantes del sur de la India y se traduce literalmente como "troncos conectados". El nombre en sí indica la venerable historia del catamarán, porque los troncos atados son el mismo medio primitivo para navegar en el agua entre las tribus primitivas. Otra versión atribuye la invención del catamarán a la comunidad pesquera de paravas, que una vez vivió en el estado indio de Tamil Nadu.

Pero dar la palma a los inventores indios no está dado por hechos que indiquen que las aguas del antiguo Nilo fueron surcadas por barcos que recuerdan mucho a un catamarán; las tribus de las costas del Amazonas también usaban una embarcación flotante similar. En general, Oceanía considera que el catamarán es su marca, y los pueblos de la Polinesia utilizaron el catamarán como medio principal de movimiento para asentarse en el segundo milenio antes de Cristo. La expedición A. Tasman en 1642 trajo a Europa dibujos de catamaranes polinesios, D. Cook hizo bocetos de canoas dobles de hawaianos. Por tanto, la historia de la invención del catamarán sigue siendo un misterio.

Sin embargo, en los siglos siguientes, los prácticos romanos, con poder y fuerza, utilizaron el catamarán durante los asedios, logrando poner marquesinas en los dos barcos para protegerlos de los bombardeos, y al mismo tiempo escaleras para asaltar las murallas. Para el desarrollo del mar, los catamaranes antiguos no eran adecuados: la complejidad de la fabricación, los problemas con la estabilidad en la ola y la calidad del material para la construcción no proporcionaron la resistencia del barco. Los catamaranes comenzaron a utilizarse principalmente en aguas interiores, ríos y lagos.

Pero tan pronto como el progreso técnico alcanzó un nivel que permitió el uso de materiales fuertes y ligeros en la construcción naval, el catamarán fue recordado y realmente apreciado. El aluminio, el acero marino y los materiales compuestos han permitido la creación de una nueva generación de yates, no solo con cascos únicos, sino también con características únicas.

Y estas características, sin exagerar, provocan admiración:

• Funcionamiento absolutamente suave (incluso en mares agitados), alta estabilidad de la embarcación. Cuerpo simétrico para un cabeceo mínimo;
• Gran área de cubierta, amplitud, la capacidad de diseñar cabinas con mayor comodidad para la tripulación y los invitados;
• Práctica insumergibilidad, garantía de seguridad. El esquema del catamarán permite extender la planta de energía, aumentando la confiabilidad de la embarcación por daños mecánicos. Bajo (en comparación con un yate clásico), consumo de combustible;
• Mayor maniobrabilidad y maniobrabilidad, gracias a dos cascos flotantes (¡lo que significa dos motores!), sin quilla (¡el agua poco profunda no es un obstáculo!). Con un desplazamiento más pequeño, el catamarán puede llevar una gran resistencia al viento, con pequeños ángulos de balanceo. Los motores de catamarán están espaciados a lo largo de los extremos de popa de los flotadores. Dado que los flotadores están ubicados a cierta distancia entre sí, la circulación táctica es cero. Esto permite que el catamarán se despliegue completamente prácticamente en el lugar;
• El pequeño calado del casco y la navegación segura en aguas poco profundas abren oportunidades adicionales para navegar por puertos difíciles de alcanzar, cerrados a los yates clásicos.

Los primeros catamaranes modernos, que aparecieron hace relativamente poco tiempo, despertaron al principio un simple interés y curiosidad entre los navegantes acostumbrados a los barcos tradicionales. Un barco de doble casco conectado por una armadura o cubierta suscitó aprensión y desconcierto. Se iniciaron intensos debates sobre la posible competencia entre catamaranes y monocascos. El uso activo de catamaranes en el turismo, los deportes de lancha motora, como pasajeros y cruceros puso todo en su lugar: el barco de doble casco fue reconocido y amado. Además, muchos clientes que alquilan yates constantemente, después de haber probado unas vacaciones en un catamarán, simplemente se enfriaron en un yate clásico. Los yates catamaranes se fabrican tanto en lotes en serie como por pedido individual, con un juego completo a petición del cliente. Estos barcos ya pertenecen a la categoría de lujo. Las empresas de alquiler ofrecen catamaranes de alquiler, diseñados para un alojamiento cómodo de cualquier número de viajeros. Hay opciones para catamaranes de vela, pero la mayoría de los barcos modernos de doble casco tienen equipo de vela a motor. Y desde el año 2000, gracias al viaje alrededor del mundo en el catamarán Race, la demanda de cascos dobles ha crecido significativamente.

Empresas - fabricantes de catamaranes (Blubay, Yapluka, Sunreef, Lagoon y Privelege), en condiciones de mayor demanda, han comenzado a producir super catamaranes con una eslora de más de 60 metros. El enorme salón (según los estándares clásicos), gracias a la construcción del catamarán, está al nivel de la cubierta principal. Esto le permite entrar y salir de allí sin la necesidad de usar una escalera. La comodidad para los vacacionistas está garantizada por el aislamiento del puesto del timón del patrón y la posibilidad de total privacidad; los cascos separados con viviendas lo permiten.

Los primeros catamaranes privados diseñados para viajes en crucero comenzaron a producirse en masa en 1987-1996. (Laguna 55.47, 57.67). En el contexto de la creciente lucha por el derecho a ser llamados la solución más óptima en el campo del turismo chárter, los catamaranes están por delante de los yates monocasco por todo el casco. Y esto no es solo una comparación alegórica, sino también un hecho. Un moderno catamarán fabricado con los últimos materiales (fibra de carbono), teniendo a bordo una cabina con un lujoso interior, sin problemas para ganar velocidad hasta 50 nudos, adelantando fácilmente a un yate tradicional de un solo piso, navegando con el viento hacia el suelo de popa entre un 20 y un 25% más rápido. El viento de cola hace que el catamarán sea generalmente inalcanzable en velocidad, en tales situaciones va 75 - 100% más rápido que el yate. Algunos catamaranes son capaces de desarrollar una velocidad que muchos vehículos terrestres no pueden dominar: ¡250 km / h!

El diseño del catamarán evita que se incline más de 5 °. Naturalmente, esto no es adecuado para los fanáticos de los deportes extremos, pero para los partidarios de unas vacaciones familiares tranquilas, sin campamentos agotadores y cabinas estrechas, el catamarán se ha convertido en un verdadero paraíso. Todas las personas que hayan sufrido previamente mareos pueden permitirse unas cómodas vacaciones en el mar. El factor principal que determinó la popularidad del catamarán en el mercado del turismo marítimo fue la amplitud y el ambiente casi hogareño de las viviendas del barco. Los modelos lanzados después de 2010, en el diseño de interiores interiores, utilizaron los desarrollos de la famosa oficina de diseño Nauta Design.

La producción de súper catamaranes, de más de 60 metros de eslora, ha ampliado aún más la brecha en el nivel de comodidad que ofrecen los buques de un solo tamaño de dos y una sola cubierta. Esto es comprensible: más espacio, más oportunidades. La industria náutica ha comenzado a construir nuevos catamaranes, de más de 30 metros de eslora, que son castillos flotantes de lujo. Todos los modelos de catamaranes modernos se modelan utilizando el software y las herramientas de prueba más avanzados. Esto ayuda a maximizar la seguridad al considerar las cargas útiles, la reducción de la deriva, la conexión a tierra, el ajuste y el tiro hasta el más mínimo detalle.

Según los expertos 2yachts, las increíbles capacidades de los catamaranes modernos contribuyeron al surgimiento de una disciplina deportiva separada: deportes acuáticos Formula-1 (regatas de primera clase). La impresión de la vista de barcos corriendo sobre el agua, con un diseño similar a un catamarán, permanecerá durante mucho tiempo.

Los catamaranes turísticos que se ofrecen a una amplia gama de entusiastas de los viajes acuáticos no están diseñados para velocidades fenomenales. El turismo acuático puede ser deportivo, educativo, ecológico, de aventura. Y lo que une a todos estos tipos es luchar por nuevas experiencias con la ayuda de catamaranes. Para tales embarcaciones flotantes, la capacidad de garantizar la seguridad, la maniobrabilidad, la capacidad de carga, la maniobrabilidad y la máxima comodidad (¡en tales condiciones espartanas!) Son importantes.

Hechos de duraluminio, los catamaranes de pedal de doble flotador fiables y sencillos son familiares para la mayoría de los turistas que descansaban junto a los embalses. Su insumergibilidad y estabilidad se convirtió en una base excelente para la creación de tales modelos a partir de plástico y, más tarde, a partir de materiales más modernos. Los modelos de bicicletas acuáticas para niños (con toldos, toboganes, guardabarros e incluso paneles solares) son llamativos por su variedad.

Los catamaranes turísticos (flotantes o inflables) están fabricados con nuevos materiales compuestos, equipados con vela, y brindan una excelente oportunidad para salir a embalses para la pesca o recreación pasiva. Compactos y ligeros, los catamaranes de rafting son cilindros herméticos (góndolas) interconectados, divididos en compartimentos independientes con orificios para el necesario bombeo. El número de compartimentos autónomos presurizados puede ser cualquiera, a petición del propietario. La forma de la góndola catamarán es en forma de cigarro, con un suave ahusamiento hacia la proa y la popa, las extremidades están elevadas. Las costuras soldadas de los cilindros se realizan mediante el método de soldadura semiautomática de aire caliente. Esto garantiza (a diferencia de las juntas encoladas) la máxima durabilidad y protección contra el sobrecalentamiento del sol. La reserva de flotabilidad de las góndolas se ha incrementado debido al refuerzo en la proa, popa y partes medias sobre el marco, tanques de aire adicionales - babosas.

La tela ligera de goma o el PVC importado (Valmex, Heytex), a partir del cual se fabrican los globos inflables, no están lo suficientemente protegidos contra daños mecánicos, por lo tanto, generalmente se coloca una cubierta protectora hecha de nailon duradero o lavsan sobre la góndola, y la parte inferior de la funda está hecha de un material más duradero ... Por lo general, es cloruro de polivinilo reforzado con lavsan. La estructura del catamarán es abatible, principalmente de duraluminio con pernos. Hay opciones para marcos de madera alternativos enrollados con alambre. Para elementos diagonales, se utilizan cables con cordones. Cuatro largueros longitudinales y 4-5 vigas transversales completan el catamarán turístico plegable. Los catamaranes de cuatro plazas son los más utilizados, tienen una excelente navegabilidad, una excelente propulsión, una gran reserva de flotabilidad, una gran estabilidad longitudinal y lateral. Al mismo tiempo, desmontado y embalado, la masa del catamarán no supera los 55 kilogramos. La confianza en la estabilidad e insumergibilidad de las estructuras basadas en el catamarán permitió crear modelos de descensos extremos en ríos de montaña, con la superación de peligrosos rápidos y rápidos.

En el contexto de todas las ventajas de los catamaranes, no se pueden ignorar sus desventajas. Estos incluyen:

• Alto costo;
• Falta de retroalimentación. Los yates catamarán no son aptos para navegar;
• Resistencia al viento limitada;
• El catamarán no es adecuado para latitudes elevadas;
• No es tan romántico.

Bueno, el alto costo, la falta de comunicación: obstáculos bastante superables. Las nuevas tecnologías y las actualizaciones constantes de las comunicaciones ayudarán a resolver estos problemas con el tiempo. La computadora eventualmente podrá calcular un modelo de un catamarán con una vela enorme, capaz de correr a lo largo de las olas de los "40 rugientes". Y en lo que respecta al romance ... a quién y en el paraíso de la cabaña. ¿Un abrazo sincero depende del lugar, ya sea un frágil barco, un hermoso yate o un sólido catamarán?